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近日，由濟南城市建設集團負責建設的濟南黃崗路黃河隧道連續突破關鍵節點，項目1474塊預制煙道板全部完成生產并通過驗收，北岸明挖段順利封頂，為項目如期通車奠定堅實基礎。

濟南黃崗路黃河隧道是世界最大直徑水下盾構隧道，工程全長約5755米，其中盾構段長約3290米，采用單洞雙層設計，雙向6車道，設計時速60公里。隧道上部為排煙通道，由1474塊預制煙道板和86塊現澆煙道板拼裝而成，是保障隧道運營期通風、排煙功能的關鍵構件。

自5月15日首塊煙道板預制啟動以來，項目通過優化焊接工藝、增設臨時固定支撐、全程監控加工精度等多項措施，將預埋件安裝誤差控制在毫米級，有效保障了構件結構穩定性。同時，在養護期間，還采用專業養護膜全覆蓋密封，配合自動噴淋系統保持表面濕潤，并安排專人記錄溫度、濕度數據，全方位確保煙道板強度與耐久性符合設計要求。

在項目北岸明挖段施工中，項目39天完成全線98幅地連墻施工，提前30多天完成隧道10余萬方土方開挖任務。目前，隧道主體結構已全部完工，配套工程同步跟進。

項目建成運營后，區域內黃河兩岸通行時間將由目前的約30分鐘縮短至5分鐘，為黃河南北區域協同發展注入強勁動力。