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　　新建機場塔臺高度為99.5米，共19層，是國內第一個具備三層指揮層的塔臺。其中19層為指揮層，可俯瞰整座機場范圍，17層和16層是機坪指揮以及空管的應急指揮層。項目于2024年1月10日開工，2024年4月30日完成土方開挖，2024年6月5日完成結構正負零，2025年1月21日塔臺核心筒封頂，2025年3月19日完成筒外鋼結構吊裝。

　　

　　為實現塔臺結構施工安全高效，項目打造了塔臺項目專屬造樓機，研發變截面多層高高聳筒體結構鋼鋁木結合施工一體化平臺，攻克塔臺工程特有的層高變化多、核心筒變截面、作業面狹小等難點，創新采用鋼、鋁、木模板復合應用工藝，有效解決層高曲率多變筒體結構施工難題。同時，為確保核心指揮功能層通視、安全的使用要求，指揮層采用七層夾膠超白玻璃，單塊重2.2噸，滿足節能舒適使用需求。

　　

　　

　　

　　在新建60萬㎡T2航站樓施工現場，項目A指廊正在進行樁基施工，B指廊正在進行地上結構施工，C指廊已完成主體結構封頂并正在進行鋼結構網架吊裝。主樓三、四區正在進行地下結構施工，主樓五區主體結構已施工至地上二層。

　　

　　

　　

　　同時，T2航站樓是全國首個被高鐵、地鐵、市政道路同時下穿的航站樓，項目建成后，濟南機場服務保障能力將大幅提升，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障需求，總機位由69個增加到211個，高峰小時容量、旅客中轉率和通關便利化水平將大幅提升。